今天，两个不同的开发人员几乎同时发布了微软模拟飞行的两个空客 A330 版本。
第一个来自 Aerosoft，它是配备普惠发动机的空中客车 A330-300 CEO 的演绎。它作为“基础包”出售29.99 美元。
劳斯莱斯和通用电气发动机版本（每台售价 5.03 欧元，或与基础包捆绑在一起售价 31.92 欧元）和 NEO 版本（独立售价 29.99 美元，也可与其他好东西捆绑销售）将进一步扩展。
如果所有这些价格让您感到困惑并且您不着急，您可以等待包含所有内容的大捆绑包（带 3 种引擎变体的 CEO 和 NEO），价格为 37.80 欧元。当然，我们不知道什么时候发布。
所要求保护的特征如下。
一般的：
- A330 模拟重点关注左侧座位上飞机的日常操作
- 驾驶舱配备了大型航空公司的设备，配备了最先进的仪器
- 基于 MSFS 技术的卓越建模/纹理
- 数十个非标准动画，全部带有声音效果（防晒霜、窗户、桌子、舵柄、跳跃座椅、备用指南针、下垂的飞行表面等）。所有主门和货舱口均可打开。显示地面物体（锥体、地面电源等）并提供地面电源的广泛选项
- 包括一个电子飞行包，可以访问地面服务、重量与平衡、性能计算、SimBrief 集成和图表
- 在线手册
- 自定义声音设置以增强沉浸感
- MSFS 2024 的更新将在稍后免费提供
系统：
- 定制电传操纵系统，具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和横滚限制器、重力限制器、超速保护、阿尔法地板保护、自动配平
- 定制自动驾驶系统，具有 V/S、OP CLB/DES、航向和 NAV 模式
- 定制推力计算机系统 (FADEC)，带制动装置的油门
- 兼容 Navigraph（包括 AIRAC 2410），通过 SimBrief 导入 MCDU 路线
- 包含 15 个 ECAM 页面，显示相关飞机信息
- 定制 ADIR 系统
- 定制电气总线系统，具有真实的电池电量和电压
附加功能：
- 耕耘机可以通过附加轴操作
- 具有真实制动温度的先进制动器（模拟 Goodrich 碳制动器）
- 具有真实 EPR、N1、N2、EGT、FF 的发动机模型
- 地面服务（外部物体、楔块、塔架、地面电源装置的切换）
- 门控制（控制所有门和舱口）
- 综合油漆套件
制服：
- 美国航空
- 达美航空
- 西北航空
- 柏林航空
- 陆路单位
- 捷克航空
- 在加勒比海
- 大韩航空
- 马来西亚航空
- 南航
- 韩亚航空
Aerosoft 还提供了一份不具备功能的功能列表，并提到计划在未来推出具有更多功能的“专业”版本，但也补充说这一点尚未得到证实。
有关的：Aerosoft 推出的微软飞行模拟器空客 A330 获得自有争议的发布以来的首次更新
MCDU：
- 初始A
- 加载和更新飞行计划的风
- 飞行计划
- 区域导航进近
- LOC 方法 (FPA)
- 二次飞行计划
- 创建和更改辅助飞行计划
- OVFL 航路点
- 使用 OVFL 函数定义 OVERLY 航路点
- 附加 MCDU 功能
- 阶梯攀爬
- ABeam 点
- 输入 ETOPS 航路点
- 控股
- 自定义“飞行员航路点”的定义
- MSA 扇区的定义和显示
- 抵消
座舱：
- 视频驾驶舱门
- ND 上地形的显示
- CPDLC – 控制器飞行员数据链路通信
- 打印机
第二个版本来自 LatinVFR，它延续了 Airbus 系列。该飞机目前在微软飞行模拟器官方市场上有售，售价为 24.99 美元。
该模型包括 CEO 版本的所有三种发动机型号，并复制了空客 A330-200 模型。
所要求保护的特征如下。
- 空客 A330-200 的定制系统，模拟其基本驾驶舱功能。
- 高度详细的外部和内部模型，具有高清纹理。
- 逼真的 A330 驾驶舱，具有大多数基本系统的功能。
- 客舱广播根据飞行阶段自动发出声音，有 6 种语言可选。
- 3 种发动机型号：GE、RR 和 PW 以及各自的航空公司。
- 基于飞机的重心和自动逻辑，模拟配平油箱的自动转移。
- 燃油倾倒能力。
- 客舱模型设有商务舱、高级经济舱、经济舱座椅和厨房。
- 来自真实世界航空公司和 A330-200 真实运营商的 40 种定制涂装。
- 类似于空客 A330-200 的出色飞行动力、特性、动力管理、燃油系统等。
- VNAV 实施。
- EFB（电子飞行包）包含天气、飞机装载、simbrief、navigraph、GSE 选项。
- Navigraph 绘制了 EFB 上的实施情况。需要订阅。
- Navigraph OANS（机载机场导航系统）在导航显示屏上实施。需要订阅。
- Simbrief 飞行计划注入 CDU，允许长途飞行计划和插入复杂航线（跨越海洋）
- 通过 EFB 按需提供地面服务设备。
- 机舱内部，描绘了所选航空公司。
- 逼真的声音。
- 未来几个月的进一步更新将进一步增强该插件
值得一提的是，这两架飞机在系统方面都不是所谓的研究级或高清级。两者都旨在模拟日常操作，因此您必须检查其功能并决定哪一个适合您（如果有）。
另一个重要细节是，《微软模拟飞行 2024》（将于 2024 年 11 月 19 日发布，适用于 PC 和 Xbox Series X|S）将默认使用空客 A330。如果您打算转向新的模拟器，您可能需要先推迟一下，然后再购买付费软件版本，看看其默认的 A330 的性能如何。
如果您想了解有关 MSFS 2024 的更多信息，您可以享受我们的动手预览，其中有大量有趣的细节供您细读。
您还可以观看我们对 MSFS 负责人 Jorg Neumann 和 Asobo 首席执行官 Sebastian Wloch 的采访，另一场采访是对 Asobo CCO David Dedeine 的采访，以及由 Work Title 的 Chris Burnett 和 Got Friends 的 Brandon Yaeger 采访的关于他们在 MSFS 2024 上的工作的采访。
最后但并非最不重要的一点是，您可以观看我们飞越大峡谷的 A-10 飞行、我们对飞行员进行广泛定制的首次展示、职业模式首次任务的另一次展示、一段展示波音 737 MAX 近距离飞行的新绕行动作的视频，以及 A-10 飞越蓝岭山脉的挑战。