今日飛行模擬新聞 – 2025 年 9 月 5 日

飛行模擬開發人員今天分享了新聞,包括 Microsoft Flight Simulator 2024 和 MSFS 2020 的風景和飛機。

《模擬日報》每天都會發布飛行模擬領域的所有新聞摘要,幫助您及時了解該行業的最新動態。

在我們繼續討論新聞之前,您可以在下面查看一個單獨報導的故事。

  • Fenix 空客 A320 證明了《微軟模擬飛行 2024》的漫遊功能是正確的

您可以在下面找到所有飛行模擬新聞。

微軟飛行模擬器的溫莎國際機場獲得新屏幕截圖

建議閱讀:今日飛行模擬新聞 – 2025 年 9 月 1 日

Dfflyer 發佈於它的不和諧服務器更多關於其第一個機場——加拿大安大略省溫莎國際機場(CYQG)的屏幕截圖。

您可以在下面查看它們。

微軟飛行模擬器揭曉阿拉木圖國際機場

Vuelosimple 發布了微軟飛行模擬器“即將”推出的下一個機場的新屏幕截圖。

雖然沒有命名,但很明顯它是阿拉木圖國際機場 (UAAA),為哈薩克斯坦最大的城市提供服務。

Atelic 取笑下一個機場

昨天發布了 MSFS 2020 和 MSFS 2024 的盧森堡機場後,Atelic 已經開始製作下一個場景。

與阿拉木圖不同,這超出了我的識別能力,但您可以從開發人員自己的作品中查看上面的幾個無紋理渲染不和諧服務器

大溪地法阿國際機場及風景發布

Flyndrive4D 發布了 MSFS 2024 和 MSFS 2020 的兩個軟件包。

第一個,價格是 Simmarket價格為 17.71 美元,包括法屬波利尼西亞的塔希提法阿國際機場 (NTAA)。

第二個,售價 23.66 美元,包括同一機場以及法屬波利尼西亞南部 17 個較小的機場和簡易機場以及 46 個島嶼和環礁的風景。

以下是其內容。

  • 大溪地 : NTAA,
  • Rimatara : ntam、處女灣、寺廟、鯨魚
  • 搜索:NTAR、鯨魚
  • Tubuai : NTAT,動畫鯊魚
  • Raivavae : NTAV、海龜
  • 拉帕:直升機停機坪
  • 赫爾舍圖環礁:直升機停機坪
  • 阿努努拉羅環礁
  • 阿努努倫加環礁
  • 努庫特皮皮環礁:NTKU,豪華度假村
  • Anaa : NTGA、教堂、動畫鯊魚 + 海豚
  • Haraiki 環礁:直升機停機坪、動畫鯊魚、烏龜
  • Hikueru : NTGH、教堂、動畫鯊魚、烏龜
  • 特科塔
  • Tauere : 動畫海豚、海龜
  • 禮徹
  • Amanu : 直升機停機坪,動畫鯊魚
  • 塔塔克托:不,各各他
  • 摩洛哥
  • 拉瓦赫雷
  • Nengo Nengo NTGG,私人度假村
  • 郝:NTTO
  • 馬努凡吉
  • 麵粉
  • 一般的
  • 機場 : 直升機停機坪
  • 瓦希塔希:NTUV
  • 鼓勵
  • 皮納基:直升機停機坪
  • 努庫塔瓦克 : NTGW
  • 文件夾:NTGQ
  • 反應:NTGE
  • वानावाना
  • 土耳其 : NTGY
  • 莫魯羅阿:NTTX,舊法國核試驗中心遺址
  • 特曼吉
  • 一個驚喜
  • 瓦漢加:直升機停機坪
  • 真摯地
  • 成熟伊瓦沃
  • 南馬魯泰亞 : NTGS
  • 瑪麗亞:直升機停機坪
  • 莫蘭
  • 甘比爾群島:NTGJ、大教堂、珍珠養殖場
  • 查出

《微軟模擬飛行 2024》高雄國際機場發布

Aco Design Studio 在台灣高雄國際機場 (RCKH) 發布了微軟模擬飛行 2024 版本。

售價為 27.83 美元是 Simmarket,但如果您有 MSFS 2020 版本,則可以免費升級。

適用於《微軟模擬飛行 2024》的空客 A340 獲得新視頻、屏幕截圖和詳細信息

iniBuilds 發布了另一個大型截圖和視頻庫,以及有關其空客 A340 的詳細信息。

我們可以在舊式 EIS1 顯示屏的頂部看到發動機啟動順序和 wingflex 的更新版本。

更多視頻和屏幕截圖顯示了擋風玻璃上的雨水效果(可以擦拭),以及如果您在不解除門鎖的情況下打開門,緊急幻燈片將自動展開。

該飛行模型使用 MSFS 2024 最新的空氣動力系統,承諾“更準確的側風處理、側滑行為和阻力建模”。

新的地面接觸模型也被用來改善地面操控性。如果轉向不當,飛機實際上會打滑,在停機坪上留下輪胎痕跡。

襟翼和縫翼模擬是定制的,發動機模擬已擴展到包括 EGT、燃油流量、FADEC 行為、油壓和消耗。飛機在爬升過程中會感覺動力不足。

耀斑和旋轉技術以及電傳操縱系統也得到了改進。

然後我們看一下打印機、備用姿態指示器的籠子、副視覺指示器、DCDU 和 ACARS 集成、最小偏離航線高度顯示、自動保存功能(包括自定義間隔)以及 EIS1 和 EIS2 顯示之間的邏輯差異。

更多好東西包括駕駛室溫度模擬、GSX 集成和經過徹底改造的 EFB。您可以找到所有詳細信息在官方論壇上

如果您想閱讀更多飛行模擬新聞,您可以在我們昨天的上一篇綜述文章中找到大量內容。

如果您想追溯得更早,我們有一個方便的概述視頻,介紹了過去一周的主要飛行模擬新聞。您可以在下面觀看。像往常一樣,留下點贊和評論並訂閱我們不斷壯大的 YouTube 頻道非常有幫助。