飛行模擬開發人員今天分享了新聞，包括 Microsoft Flight Simulator 2024 和 MSFS 2020 即將推出和發布的飛機和場景。
《模擬日報》每天都會發布飛行模擬領域的所有新聞摘要，幫助您及時了解該行業的最新動態。
話不多說，您可以在下面找到所有飛行模擬新聞。
PMGD 製作的《微軟模擬飛行 2024》中的波音 777 終於下週登陸 Xbox
PMDG 提供了有關其波音 777 系列即將進入 MSFS 2024 官方市場的最新消息，這本來應該在幾天前發生，但沒有發生。
最終將於 7 月 28 日星期一發布，同時還會更新 MSFS 2020 版本。這也意味著該飛機最終將在 MSFS 2024 上支持 Xbox。
Build 119 也已經分發給那些在開發商自己的商店購買飛機的人。其描述如下。
“此更新主要集中於清理 777-200LR 發布後發現的圖形細節和動畫故障，但整個機隊都獲得了更新，因為其中一些是機隊範圍內的，並且其中還有一些代碼端優化。”
777 系列的更新將繼續，首席執行官 Robert Randazze 描述了我們的期望：
“按照我們通常的模式，我們會花費 200LR 的發布後時間來收集/分析/修復問題跟踪軟件中收集的大量報告。我通常不會談論進入測試的項目，因為我們有一個優先級計劃，當您了解我們所做的所有事情的更大範圍時，這是有意義的 - 但我想指出一個特定問題，因為它已經接受了一年多的調查。
– 如果航班從飛行中創建的保存狀態加載，則 777 在著陸時沒有剎車：自 2024 年 6 月以來，我們一直在收集有關此問題的數據，我很高興地說，我們本週終於解決了這個問題。我們正在設計修復程序，一旦我們認為它穩定就會向您推出。你們中的一些人一路上貢獻了數據和觀察結果，所有這些數據匯總在一起最終使我們能夠開發出行為模式，縮小搜索範圍，直到找到原因。該解決方案非常複雜，部分原因是 MSFS 由於某種原因不允許我們感知與剎車狀態相關的某些數據 - 但我們會找出一個解決方案。現在我們知道了真正的原因是什麼——找到解決方案只是一個努力的問題。
我們正在對特定類型的 WASM 凍結進行一些研究 - 我們希望制定一些緩解策略，以防止它們在我們等待承諾的內存分配修復期間擾亂您的航班……也請在未來的更新中尋找這些策略。 （也許幾週……）
聲音團隊仍在努力調整 777-300ER/777F/777-200LR 的新聲音包。我們原以為這會在幾週前發布，但還沒有完全準備好，因此他們將繼續工作，直到為您準備好為止。我們保證這將是值得等待的。 ”
Randazzo 還預告了 737NG 更新、747 和 737 MAX 即將推出的預覽。
用於微軟模擬飛行 2024 和 MSFS 2020 的西科斯基 MH-60 獲得新預告片
Echo 19 為 Militech Simulation 的 Sikorsky MH-60 製作了音頻，並發布了一段預告片，展示了它的實際效果。
我們已經知道這架備受期待的飛機將於 7 月 31 日上市。
Horizon Simulations 和 Qbit 聯手為微軟飛行模擬器免費提供空中客車 A321neo
Horizon Simulator 和 Qbit Simulators 確認，他們正在合作為 Microsoft Flight Simulator 2024 和 MSFS 2020 提供免費軟件 Airbus A320neo。
另請閱讀：本週飛行模擬新聞 – 2025 年 7 月 7 日至 7 月 13 日
這將是一個相當完整的套件，因為它將包括 A321neo、A321neo LR 和 A321neo XLR。
Microsoft Flight Simulator 2024 和 MSFS 2020 的棕櫚灘國際機場獲得新屏幕截圖
垂直模擬透露美國佛羅里達州即將建成的棕櫚灘國際機場 (KPBI) 的新屏幕截圖。
我們已經知道它將於 2025 年 8 月 25 日同時出現在 MSFS 2024 和 MSFS 2020 中。
微軟飛行模擬器的圖文巴韋爾坎普機場將於八月推出
AUScene 宣布，如果一切按計劃進行，其位於澳大利亞的圖文巴韋爾坎普機場 (YBWW) 將於 8 月投入使用。
我們還可以看到機場與上面兩個屏幕截圖中SIM卡中相當混亂的默認表示相比。
羅利達勒姆國際機場針對 Microsoft Flight Simulator 2024 和 MSFS 2020 發布
Pacific Island Simulations 發布了美國羅利達勒姆國際機場 (KRDU) 的渲染圖。
它可以在開發商自己的商店MSFS 2024 和 MSFS 2020 的價格為 21.99 美元。它包括以下功能。
- 最新的 Sim Update 測試產品適用於 FS2020 和 FS2024；
- 準確的 1 號航站樓和 2 號航站樓、大廳和機場佈局；
- 以 XML 格式為所有航空公司編制了準確的航空公司停車代碼。 （航空公司應像 RW 一樣在正確的登機口起飛/停放）；
- 1 號和 2 號航站樓三種類型的自定義動畫捷運；
- 應用於模型的銳利 PBR 紋理（4096×2 和 2048×2）；
- 機場空側和乘客側的自定義地面紋理；
- 自定義植被和精確的手工放置的符合機場佈局的自生植物（植被）；
- 自項目開始以來就進行了全面調整和優化，以提供流暢的模擬體驗；
- 進行高程/地形網格修正，以滿足機場東端和西端定制的 3 個滑行道橋樑和航站樓/機庫的需求。修正了形成滑行道隧道等的道路高程傾斜；
- 停機坪/滑行道垃圾處理（油漬、輪胎痕蹟等）；
- 添加了空側模型（卡車、拖車、行李輸送機、貨車、拖車等）；
- 為所有短暫停點添加了 wigwag 燈；
- 2 號航站樓的精確 FAA 塔台和地面控制塔；
- 準確的停車庫；
- 準確的 GA 機庫/建築物，包括 Atlantic 和 Signature FBO 等；
- 精確的租車辦公室和停車場，包括機場南端的維修和餐飲大樓；
- ……還有更多。
如果您想閱讀更多飛行模擬新聞，您可以在我們昨天的上一篇綜述文章中找到大量內容。
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