今天，兩個不同的開發人員幾乎同時發布了微軟模擬飛行的兩個空客 A330 版本。
第一個來自 Aerosoft，它是配備普惠發動機的空中客車 A330-300 CEO 的演繹。它作為“基礎包”出售29.99 美元。
勞斯萊斯和通用電氣發動機版本（每台售價 5.03 歐元，或與基礎包捆綁在一起售價 31.92 歐元）和 NEO 版本（獨立售價 29.99 美元，也可與其他好東西捆綁銷售）將進一步擴展。
如果所有這些價格讓您感到困惑並且您不著急，您可以等待包含所有內容的大捆綁包（帶 3 種引擎變體的 CEO 和 NEO），價格為 37.80 歐元。當然，我們不知道什麼時候發布。
所要求保護的特徵如下。
一般的：
- A330 模擬重點關注左側座位上飛機的日常操作
- 駕駛艙配備了大型航空公司的設備，配備了最先進的儀器
- 基於 MSFS 技術的卓越建模/紋理
- 數十個非標準動畫，全部帶有聲音效果（防曬霜、窗戶、桌子、舵柄、跳躍座椅、備用指南針、下垂的飛行表面等）。所有主門和貨艙口均可打開。顯示地面物體（錐體、地面電源等）並提供地面電源的廣泛選項
- 包括一個電子飛行包，可以訪問地面服務、重量與平衡、性能計算、SimBrief 集成和圖表
- 在線手冊
- 自定義聲音設置以增強沉浸感
- MSFS 2024 的更新將在稍後免費提供
系統：
- 定制電傳操縱系統，具有飛行包線保護、失速保護、俯仰和橫滾限制器、重力限制器、超速保護、阿爾法地板保護、自動配平
- 定制自動駕駛系統，具有 V/S、OP CLB/DES、航向和 NAV 模式
- 定制推力計算機系統 (FADEC)，帶制動裝置的油門
- 兼容 Navigraph（包括 AIRAC 2410），通過 SimBrief 導入 MCDU 路線
- 包含 15 個 ECAM 頁面，顯示相關飛機信息
- 定制 ADIR 系統
- 定制電氣總線系統，具有真實的電池電量和電壓
附加功能：
- 耕耘機可以通過附加軸操作
- 具有真實制動溫度的先進制動器（模擬 Goodrich 碳制動器）
- 具有真實 EPR、N1、N2、EGT、FF 的發動機模型
- 地面服務（外部物體、楔塊、塔架、地面電源裝置的切換）
- 門控制（控制所有門和艙口）
- 綜合油漆套件
制服：
- 美國航空
- 達美航空
- 西北航空
- 柏林航空
- 陸路單位
- 捷克航空
- 在加勒比海
- 大韓航空
- 馬來西亞航空
- 南航
- 韓亞航空
Aerosoft 還提供了一份不具備功能的功能列表，並提到計劃在未來推出具有更多功能的“專業”版本，但也補充說這一點尚未得到證實。
有關的：Aerosoft 推出的微軟飛行模擬器空客 A330 獲得自有爭議的發布以來的首次更新
MCDU：
- 初始A
- 加載和更新飛行計劃的風
- 飛行計劃
- 區域導航進近
- LOC 方法 (FPA)
- 二次飛行計劃
- 創建和更改輔助飛行計劃
- OVFL 航路點
- 使用 OVFL 函數定義 OVERLY 航路點
- 附加 MCDU 功能
- 階梯攀爬
- ABeam 點
- 輸入 ETOPS 航路點
- 控股
- 自定義“飛行員航路點”的定義
- MSA 扇區的定義和顯示
- 抵消
座艙：
- 視頻駕駛艙門
- ND 上地形的顯示
- CPDLC – 控制器飛行員數據鏈路通信
- 印表機
第二個版本來自 LatinVFR，它延續了 Airbus 系列。該飛機目前在微軟飛行模擬器官方市場上有售，售價為 24.99 美元。
該模型包括 CEO 版本的所有三種發動機型號，並複制了空客 A330-200 模型。
所要求保護的特徵如下。
- 空客 A330-200 的定制系統，模擬其基本駕駛艙功能。
- 高度詳細的外部和內部模型，具有高清紋理。
- 逼真的 A330 駕駛艙，具有大多數基本系統的功能。
- 客艙廣播根據飛行階段自動發出聲音，有 6 種語言可選。
- 3 種發動機型號：GE、RR 和 PW 以及各自的航空公司。
- 基於飛機的重心和自動邏輯，模擬配平油箱的自動轉移。
- 燃油傾倒能力。
- 客艙模型設有商務艙、高級經濟艙、經濟艙座椅和廚房。
- 來自真實世界航空公司和 A330-200 真實運營商的 40 種定制塗裝。
- 類似於空客 A330-200 的出色飛行動力、特性、動力管理、燃油系統等。
- VNAV 實施。
- EFB（電子飛行包）包含天氣、飛機裝載、simbrief、navigraph、GSE 選項。
- Navigraph 繪製了 EFB 上的實施情況。需要訂閱。
- Navigraph OANS（機載機場導航系統）在導航顯示屏上實施。需要訂閱。
- Simbrief 飛行計劃注入 CDU，允許長途飛行計劃和插入複雜航線（跨越海洋）
- 通過 EFB 按需提供地面服務設備。
- 機艙內部，描繪了所選航空公司。
- 逼真的聲音。
- 未來幾個月的進一步更新將進一步增強該插件
值得一提的是，這兩架飛機在系統方面都不是所謂的研究級或高清級。兩者都旨在模擬日常操作，因此您必須檢查其功能並決定哪一個適合您（如果有）。
另一個重要細節是，《微軟模擬飛行 2024》（將於 2024 年 11 月 19 日發布，適用於 PC 和 Xbox Series X|S）將默認使用空客 A330。如果您打算轉向新的模擬器，您可能需要先推遲一下，然後再購買付費軟件版本，看看其默認的 A330 的性能如何。
如果您想了解有關 MSFS 2024 的更多信息，您可以享受我們的動手預覽，其中有大量有趣的細節供您細讀。
您還可以觀看我們對 MSFS 負責人 Jorg Neumann 和 Asobo 首席執行官 Sebastian Wloch 的採訪，另一場採訪是對 Asobo CCO David Dedeine 的採訪，以及由 Work Title 的 Chris Burnett 和 Got Friends 的 Brandon Yaeger 採訪的關於他們在 MSFS 2024 上的工作的採訪。
最後但並非最不重要的一點是，您可以觀看我們飛越大峽谷的 A-10 飛行、我們對飛行員進行廣泛定制的首次展示、職業模式首次任務的另一次展示、一段展示波音 737 MAX 近距離飛行的新繞行動作的視頻，以及 A-10 飛越藍岭山脈的挑戰。