Laminar Research 發布了即將推出的主要 X-Plane 12 更新的另一個測試版本，編號為 12.2.0。
這是繼幾週前發布第三個測試版之後的第四個測試版。它修復了 Nvidia 顯卡發生的內存洩漏問題，並且還進行了進一步的視覺調整。
我們還進行了一些 ATC 改進和大量修復，以改善體驗，然後再將完整版本提供給大眾。
另請閱讀：X-Plane 12“飛行課程更新”12.1.4 獲得 Beta 2 版本，包含修復等內容
完整的補丁說明直接來自官方網站。
- 刪除了球羅盤上的第二個“S”指示器（XPD-16827）。
- 改進了進近早期階段的 ATC 航向修正。它們現在使用航跡而不是航向，並在 10 度而不是 5 度處觸發。它們對於程序進近被禁用。
- 修復了當 ATC 系統未請求推回時地面處理窗口上的推回按鈕不再工作的問題 (XPD-16816)。
- 打開IOS Windows將不再重置飛機的有效載荷和燃油。
- 修復了裝載客戶飛機時的問題 (XPD-16767)。
- 在飛行期間（例如抵達新機場）在機場加載時啟用靜態飛機的外部視覺效果。
- 從現在開始，機場位置列表將支持按本地 ID 進行過濾（XPD-16830）。
- 改進了一般日誌記錄。 Plane Maker 和 Airfoil Maker 的新日誌輪換系統現已禁用。較舊的日誌文件將從 X-Plane 根文件夾移動到名為“Output/Log Archive”的新文件夾。日誌文件名將根據上次修改的日期/時間在文件名中包含日期/時間戳。
- 改進了重播系統中的錯誤處理。
- 修復了沒有 ReBar 的系統中 NVIDIA GPU 的增量主機內存洩漏問題。
- 修復了使用正交紋理時紋理尋呼機中的問題。
- 提高了雲噪聲立方體的分辨率，以增強極端高度雲的外觀 (XPD-16818)。
- 重新校準了飛機的導航燈和位置燈，使其在夜間更加真實，橙色更少。
- Jetways 現在可以正確地坐在地面上，而不會出現車輪凹陷的情況 (XPD-16741)。
- 增強了 GPS 運行時錯誤的記錄。
- 添加了三個新的數據引用來覆蓋控制軸，將其視為力反饋。這將允許高端軛的用戶使用這些軛，而無需在 acf 文件中禁用修剪。這些數據引用稱為：
- 模擬/操作/覆蓋/override_pitch_trim
- sim/操作/覆蓋/override_roll_trim
- 模擬/操作/覆蓋/override_yaw_trim
如果您不熟悉 PC 版 X-Plane 12，它是 Laminar Research 的飛行模擬器。
自 1995 年首次發布以來，它一直是業界的主要參與者。根據 Navigraph 的最新社區調查，它是僅次於 Microsoft Flight Simulator 2020 和 MSFS 2024 的第三大常用飛行模擬器，儘管差距非常大。
如果您想進入飛行模擬，但可能對其明顯的複雜性感到有點害怕，您可以閱讀我們的介紹性指南，以及專注於安裝附加組件的第二集，以及展示基本儀器的另一集。
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