今日飛行模擬新聞 – 2025 年 9 月 10 日

飛行模擬開發人員今天分享了新聞，包括 Microsoft Flight Simulator 2024 和 MSFS 2020 的飛機和機場。

《模擬日報》每天都會發布飛行模擬領域的所有新聞摘要，幫助您及時了解該行業的最新動態。

你可以看看下面的新聞。

蓋茨 Learjet 25 發布用於微軟模擬飛行 2020 和 MSFS 2024

更多閱讀：今日飛行模擬新聞 – 2025 年 9 月 11 日

Xtreme Prototypes 發布了 Gates Learjet 25，專為 MSFS 2020 打造並與 MSFS 2024 兼容。49.95 美元。

您可以閱讀下面的詳細功能列表。

一般特點

14 種受實際和虛構模型及塗裝啟發而設計的飛機型號：

（美國演示）白色、黑色、灰色和紅色（虛構尾號 N25XP）
（澳大利亞）灰色、白色和黑色（虛構尾號 VH-KVXP）
(BRA) 綠色、黃色和藍色（虛構尾號 PR-KBHXP）
(CAN) 白色、綠松石色和紅色（虛構尾號 C-KJVXP）
(CHL) 藍色、灰色和黃色（虛構尾號 CC-KFGXP）
(DEU) 白色、灰色和綠松石色（虛構尾號 D-GFXP）
(FRA) 白色、藍色、紅色和灰色（虛構尾號 F-QAXP）
(GBR) 白色、藍色和紅色（虛構尾號 G-AGXP）
(MEX) 白色、棕色和黑色（虛構尾號 XA-KZXP）
（NASA 研究）白藍（虛構尾號 N617XP）
（美國）黑色、橙色和白色（虛構尾號 N384XP）
（美國憲章）紅、白、藍（虛構尾號 N256XP）
（美國）紅、白、藍、金（虛構尾號 N958XP）
（美國陸軍）綠色迷彩（虛構尾號68076XP）

飛行模型特點

在現有模擬平台的現有限制和能力範圍內，優化了 20 系列飛行動力學，以模擬大功率民用噴氣式飛機的性能：

兩台通用電氣 CJ610-8A 單軸渦輪噴氣發動機（海平面靜推力為 2,950 磅）
服務上限：45,000 英尺
絕對上限：51,000 英尺。
最高速度：359 節
最大馬赫數：0.82 馬赫（24,000 英尺處）

20 系列飛機系統

以下 Learjet 20 系列飛機系統經過模擬，在現有模擬平台的現有限制和能力範圍內，盡可能符合真實飛機的操作：

飛行控制
帶鬥桿推桿/拉桿和抖桿器的失速/超速警告系統
電氣系統（可以連接到模擬器中可用的GPU）
具有獨立控制裝置和調光器的駕駛艙和客艙照明系統，包括應急照明
應急電池
液壓系統（含電動輔助液壓泵）
起落架、防滑系統、差速制動器
燃油系統（包括交叉供油和翼尖油箱燃油拋棄系統）
CJ610-8A電站
火災探測和滅火系統
氣動（高壓）、引氣、增壓和環境控制系統
空調和駕駛室溫度（H 閥）系統
防冰系統（在可用模擬平台的限制內進行模擬），在擋風玻璃、窗戶和飛機外部表面上產生冰效果
自動飛行控制系統（AFCS），具有自動駕駛儀、飛行指引儀、雙偏航阻尼器和速度保持模式（Lear JET 自動駕駛儀經過改裝，在 GPS/GNS 模式下功能齊全，並與模擬器中提供的默認自動駕駛儀兼容）
RVSM 系統，配有帶藍色 VFD 顯示屏的數字高度計/高度預選器 (ADDU)、模擬備用高度計和控制面板
警告和警告系統（信號器面板）
航空電子設備、無線電和經典導航系統：COM1、COM2、NAV1、NAV2、ADF1、ADF2、應答器、DME、標記信標
通用 GNS 530 導航系統（請參閱下面的“飛機內部 3D 模型功能”）
通用天氣雷達 3D 模型（請參閱下面的“飛機內部 3D 模型功能”）
帶聲音警報的定制近地警告系統 (GPWS)
應急裝備延伸系統
乘客和機組人員氧氣系統
主入口門（全動畫）

飛機外觀模型特點

全動畫外部 3D 模型，靈感來自真實的 Gates Learjet Model 25D 飛機（針對 MSFS 進行了優化）：

7 個細節級別 (LOD)，可提高多人遊戲和 AI 模式的性能
4096 x 4096 高分辨率 PBR 紋理
- 高分辨率貼花和標記
- 每種飛機都有獨特的塗裝（總共 14 種塗裝）
可移動空氣動力學控制面：
- 水平安定面（動尾）
- 電梯
- 帶有配平和平衡片的副翼
- 襟翼
- 帶配平片的垂直安定面/方向舵
- 劇透
全動畫起落架，配有柔性軟管、著陸燈和滑行燈、防滑系統、緩衝器等
全動畫主（乘客和機組人員）門下部和上部
詳細的 CJ610-8A 發電廠，配有動畫（壓縮機和渦輪）葉片和入口導葉
兩台發動機上的全動畫和高度詳細的推力反向器
具有真實投射光束的動態燈光：
- 獨立的左/右 2 強度著陸燈和滑行燈
- 動畫旋轉信標燈（腹部、尾部）
- 右翼檢查燈
- 識別燈（左翼尖油箱可選）
- 航行燈（機翼、尾翼）
- 頻閃燈（機翼、機尾）
機頭上的動畫失速葉片
可選配帶動畫葉片的鼻樑
三個用戶可選擇的飛行員（帶耳機和可選太陽鏡）
“飛行前移除”（停車）物品

飛機內部模型特點

經典改裝 GNS 530 駕駛艙和客艙的全動畫內部 3D 模型（針對 MSFS 進行了優化）：

8 個細節級別 (LOD)，可提高多人遊戲和 AI 模式的性能
帶改裝儀表板的高分辨率虛擬駕駛艙
全 3D 動畫“蒸汽”儀表、開關、旋鈕、控制桿、指示燈和飛行儀表，帶有英語和法語本地化工具提示
帶有黃色數字 VFD 前顯示屏和待機頻率的新型收音機，可取代 20 世紀 60 年代帶有模擬顯示屏的原始收音機：COM1、COM2、NAV1、NAV2、ADF1、ADF2、ATC/XPDR
通用 GNS 530 導航系統的全動畫 3D 模型，針對 MSFS 附帶的基本 GNS 530 進行了預編程。屏幕、燈光、按鈕和旋鈕均可進行編程，以便與大多數現有和未來的第三方導航系統*配合使用。可能需要進行實驗。
通用氣象雷達的全動畫 3D 模型。包括虛擬雷達屏幕。屏幕、燈光、按鈕和旋鈕均可進行編程，以便與大多數現有和未來的第三方雷達*配合使用。可能需要進行實驗。
*：不包括可選的第三方 GPS/GNS 導航系統和雷達，必須單獨購買。
高度詳細的儀表板：
- 船長面板
- 中心面板
- 副駕駛面板
- 信號器面板
- 反推力控制面板
- 中心底座
4096 x 4096 高分辨率 PBR 紋理
先進的駕駛艙照明系統：
- 可調光駕駛艙/客艙頂燈（0-100% 亮度）
- 可調光地圖燈（機長、副駕駛、獨立控制、0-100% 亮度）
- 可調光遮光罩黃色泛光燈（機長側、副駕駛側、獨立控制、0-100% 亮度）
- 可調光背光面板（0-100% 亮度）
- 可調光信號器和其他面板燈（0-100% 亮度）
- 可調光起落架狀態燈（0-100% 亮度）
- 可調光儀表燈和柱燈，具有機長/中央/副駕駛儀表板的獨立控制（0-100% 亮度）
- 駕駛艙/客艙應急照明
- 客艙照明系統（頂燈、標誌、入口燈、冰箱藍光、帶獨立開關的乘客閱讀燈）
  筆記：駕駛艙和客艙環境燈、面板儀表燈、面板柱燈和泛光燈是真正的動態燈，就像在現實世界中一樣。
動畫控制柱和操縱桿（可隱藏，用戶可選擇），帶有功能性自動駕駛儀遠程按鈕
帶動畫和聲音的推桿/拉桿和搖桿器
帶差速制動器的動畫舵踏板
RVSM 系統，配有帶藍色 VFD 顯示屏的數字高度計/高度預選器 (ADDU)、模擬備用高度計和控制面板
自動飛行控制系統 (AFCS)，具有自動駕駛儀、飛行指揮儀、偏航阻尼器和速度保持模式
NAV1 或 GPS/GNS 導航模式
DME頭
帶聲音警報的定制近地警告系統 (GPWS)
李爾發動機同步微調器
帶秒錶的模擬和數字時鐘
Lear Jet Stereo“Jetstar 8”8軌磁帶播放器，可播放選定的音樂曲目（向 Bill Lear 的發明天才致敬）
氧氣閥和風扇控制旋鈕
飛行員座椅配有可調節/可伸縮扶手
可選的羊皮飛行員座椅套
動畫遮陽板（可折疊、可滑動）
可隱藏油門象限
推力反向器副油門
黑色皮革內飾搭配深色蜂蜜山毛櫸木櫥櫃
全模型乘客座椅、帶道具的客艙桌子、客艙廁所、前後客艙窗簾
帶燈光、動畫門和道具的小屋冰箱
客艙電視

動態燈光和視覺效果

駕駛艙/客艙燈*：面板黃色泛光燈、頂燈、地圖燈、儀表燈、面板柱燈、乘客閱讀燈、入口燈、冰箱燈、反射燈和環境燈
*：駕駛艙儀表和所有內部物體都用真實的動態燈光照亮，就像在現實世界中一樣。
飛機燈，一些動畫：著陸、滑行、識別、導航、閃光燈、旋轉信標、機翼檢查
發動機冒煙效果
發動機排氣熱效應
發動機尾跡效應
燃油拋擲效應
機翼渦流和蒸汽尾跡
擋風玻璃和窗戶雨效果
擋風玻璃、窗戶和結構冰效果

音效

完全由 Audiokinetic Wwise (soundbank) 創作的正版交互式聲音包
20 系列 3D 聲音集，包括從真實飛機錄製並定位在 3D 空間中的起動機和發動機聲音
超過 80 種額外的駕駛艙立體聲音效，其中許多來自真實的飛機：開關、旋鈕和控制桿、氣動閥、鼓風機、警報和喇叭、里爾噴氣機獨特的製動聲音、前輪轉向聲音、機艙門、磁帶播放器音樂
總共超過100種聲音

各種各樣的