今天，Blackbird Simulations 發布了備受期待的 Microsoft Flight Simulator 2024 的 C-130 Hercules 的 alpha 版本。
該版本可在開發商自己的商店，目前售價為 24.99 美元。黑鳥稱其為“骯髒三十”，而不是使用官方的“C-130 Hercules”名稱，可能是出於許可原因。這在飛行模擬中相當常見。
雖然該版本被稱為“alpha”，但開發人員最近提到，它更類似於大多數開發人員所說的 beta 版，目前該飛機的功能完成度為 96%。
這基本上是一種搶先體驗的交易。該機會不斷更新新功能，同時價格也會逐漸上漲。值得一提的是，即使在當前狀態下，它也是 MSFS 2024 可用的最複雜的模擬之一。
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順便說一句，Blackbird Simulations 選擇放棄 MSFS 2020，因此 Hercules 將無法在舊版 sim 上使用。它也僅在 PC 上提供。
您可以在下面的預告片和一堆屏幕截圖中看到它的實際效果。
以下是您可以期待的功能列表。
- 高度精確的航空電子設備、飛行和發動機系統
- 逼真的燃料、電氣和液壓建模
- 高細節 3D 模型和超清晰紋理
- 性能經過調整以匹配真實世界的數據
- 定制硬件輸入系統允許通過內置平板電腦控制該飛機獨有的數百個參數
- 對於高級駕駛艙構建者，有一個 SDK，可以通過該 SDK 直接讀取或設置駕駛艙中的任何開關
- 定制地面電源裝置
- 多種貨物配置和有效負載類型
- 兩種機身選擇：長機身和短機身
- 3 種後座艙型號，適合不同的角色
- 10 種令人驚嘆的塗裝
- 高風險現實的系統驅動故障
- 室內外華麗的夜間燈光
- 動畫附加設施 - 包括帶可用微波爐的廚房（認真的）
- 全動畫門、坡道和入口點
- 高度複雜的雷達系統，包括帶有地形陰影、波束寬度和傾斜、偏移、擴展、凍結等的地面測繪，以及空對空（皮膚塗料）和天氣模式
（注意：地面測繪不會拾取建築物或移動物體） - 使用 Navigraph VFR 海圖顯示覆蓋全球的數字地圖（需要訂閱 Navigraph）
- 自定義地形感知和警告系統 (TAWS) 顯示
- 極其逼真的基於卡爾曼濾波器的雙慣性導航系統，具有完全建模的舒勒誤差、地球自轉效應、四種不同的對準模式、GPS 和 VOR/TACAN 更新
- 通用光標系統可使用地面測繪雷達和 HUD 為 INS 進行 GPS 輸出位置更新
- TCAS TA/RA 系統與 HUD 和導航顯示器集成，並使用符合 TCAS 標準的真實算法來實現。
- 全功能 HUD，包括地面參考和公共光標集成
- 多達 16 個（取決於型號）航空電子屏幕/MFD，具有數百頁
- 駕駛艙內可使用 120 多個功能齊全的手動斷路器 (MCB)
- 超過 900 個電子斷路器 (ECB) 可通過航空電子系統控制
- 超過 100 個駕駛艙照明參數可通過航空電子系統調節
- 定制飛行指引儀/自動駕駛儀，具有 4 種橫向模式、6 種垂直模式和自動油門
另一方面，我們還獲得了仍然缺少的功能列表，這些功能將隨著時間的推移而實現。
- 聲音 - 基本聲音已存在，但需要更多細節
- 發動機和飛機性能——需要改進
- 自動駕駛儀——需要改進
- 油門校準系統 - 不完整
- 消防手柄系統 - 不完整
- 火災探測和測試 - 不完整
- APU – 可以工作，但需要提高真實性
- 燃料——燃料傳輸有問題
- 一些CNI-MU軟板越野車
- 持有模式 – 越野車
- 使用平板電腦進行單點加油 – 不完整
- FLCV 測試 – 不完整
- 失敗 – 有些失敗有效，有些無效，失敗列表不完整
- 冰保護 - 不完整
- ECBU 和 BAU 故障或離線的影響
- BIU BACKUP 模式 – 需要工作（並添加到故障列表中）
- 防禦系統，包括照明彈和箔條 - 不完整
- IPRA – 不完整
- CARP——不完整
- CAPS – 計劃中
- 時間導航 – 不完整
- 總線狀態、軟件查詢和維護頁面 – 不完整
- TAWS 警告 – 不完整
- CNI-MU TOLD 和 W/B 從平板電腦自動填充 - 計劃中
- 燃油車被竊聽
- 副翼動畫反轉
- 機組人員和傘兵門在平板電腦上仍然無法一致工作
- 通過平板電腦手動/備份擴展起落架和襟翼 - 計劃中
《微軟模擬飛行 2024》適用於 PC 和 Xbox Series X|S。如果您想了解與《微軟模擬飛行 2020》的巨大視覺差異，您可以觀看我們的視頻和屏幕截圖比較。
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